Fiat 125p

Wśród starych, niezawodnych polskich samochodów, które są wciąż jeszcze doceniane przez kolekcjonerów, honorowe miejsce zajmuje Polski Fiat 125p. Był on godnym następcą święcącej triumfy Warszawy, wprowadzającym do przemysłu samochodowego powiew świeżości. Fiat 125p nie był samochodem konstrukcji polskiej.

W grudniu 1967 roku dokonano podpisania umowy na zakup jego licencji. Jako że środki finansowe nie pozwoliły na zdobycie modelu 125, w konsekwencji do kraju trafiła jego krzyżówka z nieco starszym modelem 1300. Polski Fiat 125p zyskał więc delikatnie zmienione nadwozie i układ hamulcowy wersji 125, a także wnętrze, płytę podłogową, zawieszenie, skrzynię biegów oraz silnik wersji 1300.

Fiat 125p był produkowany od 1967 roku. Z czasem zaczęto go unowocześniać, i tak powstały modele 1600 Monte Carlo, a także 1800 Akropolis. Ich serce stanowił silnik, przeznaczony do Fiata 132.

Przez kolejne lata samochód przeszedł jeszcze wiele zmian modernizacyjnych, a jego różne wersje trafiły do przeróżnych państw, takich jak chociażby Iran, Tajlandia, Wenezuela czy Egipt.